tratto da Facebook di Maurizio Romeo
La guidovia dalla Gaiazza alla Madonna della Guardia sul monte Figogna, fu inaugurata nel 1929 e completata nel 1934.
A costruirla fu l’imprenditore fiorentino Carlo Corazza, miracolato dalla Madonna della Guardia. 10 km di lunghezza da Serro al Santuario (Sareto è più o meno a metà strada); pendenza 6,5%; 8 piccole motrici tranviarie che andavano a 15 km orari. In 38 anni ha portato circa 4 milioni di pellegrini. Ha chiuso nel 1967 per la concorrenza della strada carrozzabile.
La via di corsa era costituita da due banchine parallele di calcestruzzo su cui facevano ottima presa le ruote in gomma piena della motrice. All’interno delle banchine, due rotaie fungevano da guida dei bordini d’acciaio delle ruote, costringendo la vettura a scorrere nella sede. Nelle curve più strette erano previsti un cordolo esterno rialzato e una controrotaia interna.
Seguendo le tracce della guidovia, è possibile fare un percorso in mezzo ai boschi e arrivare alla Guardia.
